Occitanie : HyPort va tester l'utilisation de l'hydrogène vert dans les aéroports de Toulouse-Blagnac et de Tarbes-Lourdes

Occitanie : HyPort va tester l'utilisation de l'hydrogène vert dans les aéroports de Toulouse-Blagnac et de Tarbes-Lourdes

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La société de projet HyPort va travailler sur un modèle d'écosytème autour de l'hydrogène qui sera testé dans les aéroports de Toulouse-Blagnac et de Tarbes-Lourdes. Un projet novateur, initié par la Région Occitanie qui veut faire de l'hydrogène une filière d'excellence locale.

Née du rapprochement d'Engie Cofely (filiale d'Engie) et de MPEI (Midi-Pyrénées Energies Investissements, outil régional d'accompagnement des projets de production d'énergie renouvelable), la société de projet HyPort a été créée officiellement ce vendredi 29 septembre : Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, Jean-Pierre Moneger, directeur général d'Engie Cofely et Thierry Cotelle, conseiller régional et président de PMEI ont signé la convention HyPort dans les locaux de l'INP Toulouse.

Un consortium associant industriels, chercheurs, universitaires et collectivités
Avec un capital initial de 2 M€ et un projet d'investissement évalué à 12 à 15 M€, la société HyPort, dont Engie Cofely est propriétaire à 51 %, prévoit de réaliser des démonstrateurs de l'utilisation de l'hydrogène vert qui seront d'abord testés dans deux aéroports de la région : Toulouse-Blagnac et Tarbes-Lourdes-Pyrénées. Les dispositifs développés seront conçus grâce à des partenariats déjà en cours avec des industriels (par exemple avec Safran Power Units) et des instituts de recherche. Ceux-ci sont regroupés notamment dans le cadre de la plateforme Rapaero, plateforme de recherche pour les technologies hydrogènes appliquées à l'aéronautique. Exemple de projets à l'étude : la tractation des avions avec l'énergie électrique. C'est aussi toute la mobilité engendrée par le trafic dans les aéroports qui sera à l'étude : le transports des usagers, le transports des véhicules de service, etc.

L'Occitanie veut devenir championne de l'hydrogène
"Nous démarrons un projet local, nouveau (car c'est la première fois que nous testons l'utilisation de l'hydrogène vert dans des zones aéroportuaires), et surtout duplicable", a annoncé le directeur général d'Engie Cofely Jean-Pierre Moneger. Et pour qu'il soit duplicable, le modèle testé par HyPort devra afficher une rentabilité : un premier chiffre d'affaires de 2 à 3 M€ est ciblé. Carole Delga intègre ce projet dans la stratégie de la Région Occitanie de devenir la première région à énergie positive d'Europe. Pour cela, la présidente de la Région prévoit l'ouverture d'une agence régionale de l'énergie et du climat. Celle-ci sera créée avant la fin de l'année et se chargera entre autres d'investir dans les projets liés à la transition énergétique.

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